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RC スタイル

実車好きがRC(ラジコン)にはまって早30年。サーキットやショップで感じる事や思う事をブログで発信。

汗!WEB SHOP で 音信不通??

WEB SHOPでご注文頂いた皆様に
随時、返信メール(お見積もり)をさせていただいておりますが
この2週間・・・おかしい・・・汗!
ひょっとして、届いていない??

端から、ご連絡する予定ですが、
もしこれを読まれて、
届いていないよ~~と
お気づき頂いた方は
ショップアドレスの方にご確認メールいただければ、助かります。
ご連絡は携帯の方にいたします。
着信で083346111があれば当方ですので可能なときに応答いただければ
折り返し連絡をさせていただきます。

よろしくお願いいたします。






タミチャレ・ジョーレンズ 第4戦

いや~~何とか開催できました。
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順延で7月に入り込むとバッティングだらけなので
内心冷や冷やでしたが、皆さん行いが良いようで
しっかり遊べました。
という事で
レース結果報告です。

まずはRally X クラス
 たまたま順位と合致したヒートがありましたので
流用しました。鳴神選手、安定の1位ですが、下克上は迫っています。
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SWIFT 
森元選手・バッテリートラブルで、予選を落とし、最後尾からのスタートなりましたが、山本選手に迫る勢いで追い上げるも、惜しくも2位。さらに順位の入れ替えが多い、見応えのあるバトルが各所で!SWIFTはこうでなくちゃ!
面白かったです。
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Mクラス
今回はM05 vs M06 でした。M06は各車セッティングを進めていたので前回に比べ、すこぶる良い走りを展開していましたが、路面の上がらない中、良く煮詰まったタミグラバージョンのM05には及ばず、レースは2極化していました。今後、M07の台頭でさらにリヤ駆動には厳しい状況となりますが、ロードスターやアルピーヌがFRやRRなので楽しみとしてあえて、こだわって行きたいと・・・応援します。その気持ち!
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ZEROクラス
殆どの車がMAXのギヤ比規制の中、全てに手をかけている車が、やはり強い。
スタート時の読み落としが出たので、計測画像の順位は異なります。
優勝は宮岡選手。失速感の無い感じ。TA05の素性の良さを改めて感じますね。
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F-1
殆どの車両がTRF102と変わる中、
結果的にはいい意味でイコールコンディションに成っています。
一度作ると、ランニングコストもリーズナブルに楽しめます。
トップのデッドヒートはゴールまで続き、フィニッシュで、その差は0,2秒差。
多分、実際のF-1映像より、楽しんで実況していたと思います。
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GT
今年のGTはレギュレーションにそって、出来る限りのイコールコンディションを目指していますが、タイヤ汚れの扱いをどうするか・・・という事を検討するべきだというヒントをいただきました。レース結果は安定の森元選手優勝です。決勝で全員のタイヤコンディションを同じにして見て、通常の使い方と異なるところが、スタート数周のラップには真逆の影響が出る場合があり、レース前半は森元選手がアンダーステアを我慢している隙に、前に出て、日頃と違う展開に。しかし、4PXに愛情を忘れていて電圧降下の警告バイブレーションが・・・・・集中力を無くし、コケ・・・そのままリタイヤ。今回は楽しめそうだったのに、自戒の念でいっぱいです。タイヤ処理に関しては、みんなで話し合って、一定の方向性というか、判り易い基準を次回のレースまでには確定したいと思います。
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ほぼ無理といわれる天気予想の中、
夢中で遊ぶことが出来る大人たちが、周りに存在している環境に
こころから感謝したいと思います。
また来月も遊びましょう!!

奇跡の開催!?

天気予報は変わらず降水確率100%からの
朝の雨で、集合時間には・・・・・
そりゃそうです。
しかし、店長、腰天気予報にかけてくれた面々は!
今日の奇跡の一日を楽しむことに!!
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レース開始予定時間には一部ウエット以外はレースできる状況になりました。
詳しいレース結果報告は
明日…じゃなくて今日ですね。
後ほどアップさせていただきますので
今しばらくお待ちを!
しかし、ありがたい事です。
ご参加いただき有り難うございました。
お疲れさま~~ではでは

100%予報の先に・・・

昨日から、日曜日の降水確率が数時間ごとに上がっていきまして
ついに100%の予想になりました。

と言うことは行き過ぎるかも・・・??
明日の時間別を見ると、夜中以外は全部曇りに変わっています。
コースコンディションは決して良くないとは思いますが
ここ数日で、一番良い予報へと変わっていきました。
明日は、通常通り 9時から・・・
実際に来られた人で、エントリーを組み
一日ジョーレンズタミチャレを楽しみたいと思います。
路面が早く乾くことを祈願しておきましょう!!

では明日!!


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揃いました。

M07 関連、OP,SPパーツ入荷しました。
予約の方は一応、全部よけてありますが
余分な場合は除けてください。
若干の余分(キット含む)も今ならありますので
ご連絡いただければ、取り置きます。

それでは皆さんお待ちしております!!

M07着弾

ついにきましたね~~
本体到着です。
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週間天気予報で

天気は変わるものですが・・・・
日曜日の週間天気と水曜日でこんなに変わる???と言う感じで
週末の天気が変わっています。
今朝の週間天気予報では~~~ 
ええ~!週末に50%の降水確率

エントリーがいまいち遅いのは、この影響?
梅雨時期にレースをやる以上降水確率との戦い(笑)ではありますが
高気圧に頑張っていただかないと週末全滅になってしまいそうです。
確かに、土日にM07を取りに来て
1週間あれば、投入できますが
逆に、M07以外のMのラストランになるレースが流れるということです。

最終判断は土曜の夜といたしますが、50%でレースをしたことは何度もありますので
やる方向で準備します。
流れると
7月はタミグラ遠征もあり、土日、祭日に3回不在がありますので
当店のレースずらせても第1週まで
みんなで大空に気を送って晴れさせましょう。

う~~ん休めなかった

本日は定休日なのですが
7miniG ZEROMAXVer の来月生産分の
パーツを作っています。
本体が来ないので
皆様にお待たせして申し訳ないのですが
入荷次第、まとめて加工に入れるように
下準備中です。
今しばらくお待ちください。

それから、M07はオプション一緒に
金曜日に入荷予定となりました。
入荷次第アップしますが、
金曜日の夜にイベントが入っていますので
金曜日中に受け取りたい方は
事前にお知らせください。


雨は降らず・

今週もいい天気が続いていますが・・・
正直、暑いな~~と感じています。
芝生や草花への散水が結構大変です。

今週は多くのM07M試走いただきありがとうございました。
ついに、近づいてきましたね。
Mクラスが盛り上がるのが楽しみです。

今日も暑さの中、皆さんそれぞれに、週末のレースに向け
セットアップなどしておられました。
週中に軽く振りそうですが、
週末は大丈夫そうなので
エントリーの方
よろしくお願いいたします。

M07M続き

M07Mの続きです。
本日も何名か試乗されていましたが
素のままでの試乗会は
今週までです。
来週は、少しずつ手を入れて、タイム計測を
行いたいと思います。

ちなみに今日はタミチャレGTとモーター慣らしの日でしたね。
3パックも走りました。
明日も走れれば、GT&M07です。

遊びに来てね!

今日も試乗会

M07Mの試乗会
今日もお試しになられました。
中々の走りです。
タミチャレMクラスはもちろん
ジョーレンズのSWIFTクラスで
修行より、エンジョイが優先の方は
まず、乗り換えですね。
早くオイル番手を変えたいところですが
今週末までは、このままのセットで維持します。
遊びに来てくださいね~~~!

M07Mシェイクダウン!

流れでいけば、M07Lでデミオですが・・・
ここジョーレンズでは2005年から12年続いている
(FF02からだと2000年から)インチアップコンセプトのレースシャーシが
3代目を迎えるのである。
FF02からM03M 
SWIFTにスイッチしてからM05という。新しいコンセプトのシャーシも
出てきましたが、インチアップ、コケ易いにもかかわらず、M03Mは現在でも
このクラスの主流。
部品の確保も結構大変になってきていました。

そこで、今度のM07ですが・・・・・
何年作っていないんだろう・・・ぼろぼろのボディーで申し訳ないけど
これで、M07Mにして、早速のドライブ・インプレッション
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SWIFTクラスは通常SP1049をレースタイヤとしておりますが、テストですので
それよりこけ易くなる、SP1023タミチャレGTタイヤでテストしました。
重量はM03Mは軽さが命で、バンプステアとロールを上手く使って、ハンドルを余りきらずに走れるので、実はとても速い。反面、バンプステアは、こじるとこけるので、繊細なコントロールが必要で、好みが分かれるところ・・・

そこに、M05M、コケ難い素性と重量で安定度は抜群、トラクションのあるところではきりかえしのはやさなども相まって人気は上がりましたが、ジョーレンズでは、M03より早くは走れませんでした。
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そして今回のM07M シェイクダウンでタイム計測はしていませんが
ほぼキットのまま(勿論プラダンパーに400番)
まず、中・高速域のハンドリングが、M05より、格段にアップ。ステアの反応がとても伝わり易いし、懐が深い感じ。低速域では急な加速と減速に、バネが負けるのか、荷を掛けすぎると少し待つ時間が現れます。レートをあげるか?スタビリティーとキャンバーで対応するかは好みの分かれるところでしょうが・・・素性が抜群によい。
全体に重量感はあるものの、M05のような重さは感じない。
実車同様に、少ないロールでシャープに旋回・・・
今時の実車そのもののフィーリングになっているので、なじみ易さは抜群と思われる。
巻きそうなセットにして、ジャイロを駆使するのも面白い。
レースの楽しみ方が、修行から、エンジョイになるのは間違いないだろう。
新しいボディーを起こす気力が生まれてきました。

初回入荷は10台なので・・・一部入金の方以外は
とりあえず再度・予約の確認を
皆さんしておいて下さい。

終わりのない雨の様な・・・天気

時期的にもそろそろ梅雨入りしてもおかしくない

今日の天気は特にそんな感じがする。

腰が痛くなるほどの低気圧ではないが、終わりのないグレーな空が

ずっと続いていきそうな・・・・

今しばらくは、豊かな自然のために

こんな感じの雨であってほしいですね。

最近 ゲリラ○○多すぎですから・・・

こんな時間こそ、ゆっくりいろいろ考え、感じましょう。

趣味には そんな宝箱を開ける 切り換えスイッチが付属している気がします(笑)

暇つぶし携帯アイテムではなく・・・良い時間を過ごしましょうね~

昨日は早々に・・・

昨日はタミチャレマツダ大会に顔を出していました。
中々盛況でしたね。
コースもきれいですし、カレーは大盛りでしたし、皆さんのお力で
楽しいイベントでした。
結果はBメインの5位だったと思います。
予選決勝通して、視力の維持が難しく
ボロボロでした(笑)

今回の参戦で見えたことが、視力の矯正を(乱視&老眼)
まじめに考えないとまずいなって事です。
車も悪くなく、普通に運転してれば出るはずのタイムが
1分過ぎたあたりから、見える画像が分身の術を発症し
3分の頃には右セクションがぼやける始末。

去年、タミヤ用にサングラスに乱視補正のものを作ったのですが
付けると今回は暗すぎて見えなくなって使えませんでした。
裸眼で2回目の予選を試してみるも、せいぜい一分間。
ウルトラマンモードより短い始末。

日頃のホームサーキットなら、慣れもあるので
片目づつ休めても縁石使って
何とか走れるので気にしていませんでしたが
やはり競技レベルでは、かなり重症です。

せっかく残り少ないRX7ボディーも新調したとこなので
次回リベンジしたいと思います。
頑張って、イベント続けてくださいね!!またうかがいますよ~~
関係各位の皆様!!ありがとうございました。

助かりました

明日のマツダタミチャレですが
情報の更新と共に
駐車場の開門時間が変更となって
問題解決です。
ありがとうございました。

また、お客様からも情報もいただき、迷わずに行けそうです。
みんなで盛り上がれるといいですね!
楽しみにしています。

お店の方はジョー連さんがサーキットにスタンバッておられますので
何かありましたら、ご相談ください(笑)

ではでは

今週末のマツダイベント

タミチャレマツダ大会の件で
地元やマツダ関係者の皆様に多少、情報いただければというお願い。
ルートはナビに任せて、たどり着くとして
(早くつ着そうな場合の時間調整のお勧め場所)や
9:30に開場と駐車場開放となっておりますが
時間前にたどり着いて、近隣にご迷惑をおかけしてはいけないので
悩んでます。
当然工場内でしょうから、入り口で何がしかのチェックも有るかと思いますが
その開始時間が9:30という理解でよいのか?(入管受け付け可能時間)
(場内の駐車場、体育館までの所要時間)など
具体的に判る方がいらっしゃればコメントいただければ助かります。
練習開始時間が10分後とタイトなので初めてくる場所として考えると
実質、無しとは思っておりますが、各練習時間10分間でコースを眺めるてブログアップする時間ぐらいはあると嬉しいなと思っています。

遠方から来られる場合、同じ疑問を持たれる思われますので
コメントいただければ大変助かります。
ただ個人的には、お店で気になる案件が片付いていないので、最終的にはその結果しだいではありますが・・・・