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RC スタイル

実車好きがRC(ラジコン)にはまって早30年。サーキットやショップで感じる事や思う事をブログで発信。

F-1

懐かしいF-1を
「おっさん」さんが作った
JPSロータス F-1です。
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フロントウイングとリアウイングはボディーに付属していないので
かなり苦労のあとが見られます。
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真上から見たとき
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凝っていますね!
いいもの見させていただきました。

祝200000!!

皆様のおかげで、カウンターリセット後で200000hit達成

ありがたいことです。
今週はHMまわる君も沢山出て・・・
天気とは裏腹・・・眠くなってもお昼寝すら出来ません。
本当にありがたい話です。

やはり、がんばって作り続けなければ・・・・
という思いを新たに
日々精進とまでは行きませんが
立ち止まらないように
気を引き締めたいと思います。

ありがとうございました。

PS今週は何とか延期されたレースも出来そうです。
2月1日のエントリーよろしくお願いいたします。

方向性

やりたい、楽しそうなことは、相変わらず沢山あるのですが
今年は、ドリフト系ではブラシレスとリポ&リフェ
さらにラリークラス・・・ラリー車のドリフトとドリ車のドリフトは本来違うので区別出来る遊び方も
検討してみようかと・・思っています。
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ラリークラスは、ストックモーターやタイヤを変更する事で
さまざまな遊び方が、考えられるので
今年一年は、その遊び方の研究をしたいと思っています。
ラリーファン&大好きっ子などなど・・・
どなたかお付き合いください。

新しい(やっと復活できそうな)カテゴリーはF-1
当面スポンジタイヤ&540という所で落ち着きそうですね
ナムコのゴーストカー的色合いでなくカラーリングを施したボディーで
ご参入いただければと思います。

クローリングコースも少し、広げて・・(露天風呂計画)と共に進行させたいと思っています。
そうそう・・クローリング始めたい人に朗報!
昨日お買い得!CR01のランクルのフルセットが中古で入荷しております
仕様は2.4Gレシーバー(603FF)CR01本体、足はAX10のバネが入ったダンパーに
ロッドや骨組みがオプションNo1・・・アルミホイルにタイヤ!
パワーユニットがNoVAKのブラシレス、STが双葉のBLS
ドライブシャフトがタミヤのOP・・・・とりあえず、昨日おいていったので
今日辺りから・・・お掃除開始です。興味のある方は・・・
お越しください。
PS
XRAY T2Rの新古品も出ます。 ドリ車にするなら最高の素材です

話が、脱線しましたが・・・・GrA&GrBも力を入れて行きたい。
スイフトはジョーレンズのレースではもちろん欠かさず開催!!
う~~やりたい事が多すぎ!!
でも今年辺りはこのまま食って行けそうに無かったら
子供も育てていけないと・・・困るので
アルバイトも余儀なくされる・・・だろうな・・・
いろんな意味で、あり方を考えて行きたいと思います。

今日のラジコンネタ

今日はドリシャとOTOのBIKEを紹介。
本日、H田氏ご注文のOTO入荷で
早速、開封して見せてもらいました。
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箱から出すと・・・お~~~かっこいい!!
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結構細かく作ってあります。
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フロントはツインのディスクブレーキ
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リヤはスプロケットもあるので当然シングルですが
きちんとワイヤーで効きます。
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チェーンが泣かせます!
早く完成形が見たいものです。
同じくH田氏のドリシャボディー
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ボンネットから怪しい青い光が漏れています。
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ライト周りやカナードも・・・凝っています。
この間の037ボディーとおなじシャーシベースとは思えないくらいの
違いがあるので・・・シャーシベースを代えて、2台体制にしていただきたいですね!
イヤ~~楽しみですね

休み明けは大変「こごとです」

休みの間に、きちんとブログとメーラー見なかったら
たった一日で・・・
よく分からないメールと、なんだかナーのコメントが
山盛りになります。

なんでだろ~~~?ですね。
色々理由はあると思いますが
考えると腹立ちます。

低き理由から行くのがイージーにお金に出来るのか??

面倒です。
しかし、アクセスを規制していないので、一つ一つ
消していくしかないのでしょうね・・・・

今後の方針

今日は、まわる君を20個ばかり製作しました。
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銅線を切って・・・曲げて
あ~~して
コ~して
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お昼頃から着手して・・・
やっと今検査終了です。
材料もアルミのヒートシンクが・・・
あと100枚程度しかありません。

次の材料発注すると・・・アルミヒートシンクが
1000枚単位でまた・・・になります
昨年ほど、売れ行きに勢いが無いので
ここで少し悩んでいます。

ストックモーターが多いのであれば作り続けるのも
「あり」なんですが・・・
ブラシレスが主流になるなら
必要でなくなる・・・・かも

悩ましい!
あと100個程度で生産中止?
・・・考えてしまいます。
遅かれ早かれですが、
ニーズが・・・・???

なかなか壊れないので
一度買うとそう多く買い換えないですからね・・・・
いいものは作って行きたいし・・・・
今後の方針をじっくり検討しましょう。

ラリー車ドリドリ計画

ラリー車のベースでドリドリさせたいと言うのは
前から言っていた気がしますが
今年は
SSごとにタイヤを替える
ラリー形式の耐久?ドリドリを敢行したいものですね。

どなたか、楽しめそうな、妙案はございませんでしょうか?
メールでご連絡ください!!よろしく!!

もうすぐ、200000番ですね!た・の・し・み!

おはようございます。

昨日の晩は降りましたね~~~
予報通りの降りっぷりでした。
ただ今日は、いつもの氷が半分ぐらいになっているので
実際は暖かくなっているのだと思います。
排水すればドリやスイフトなら
午後2~3時くらいから
走れるかもしれません。

ちなみに、今朝のジョーレンズ!
IMG_0431.jpg
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これだけ降ったにもかかわらず
サーキットの方は昨日と変わらず
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もうこのくらいまで融けています。
店の前の日陰の路面を固めたら・・・アイスバーンできるかも・・・
北の方の、氷上レースに出てみた~~~い!

PS
開店から1時間経つと言うのに・・・お客様は誰一人も・・・・
と言う状況なので
コースの雪かきを敢行!
後は乾くのを待つだけですね!
IMG_0433.jpg12:50現在
気温もそんなに低くないのですぐ乾いてくれるのでは?
暇なので、遊びに来てね!

明日のレースは中止いたします。

IMG_0425.jpg氷が・・・張っています

ご連絡!
年が変わって、毎週末、冷え込んでいるようです。
今回の1月25日の定期レースですが、
この寒さのせいもあってか、
エントリーがごく少数なのと、
天気の状況が思わしくないのとを考え合わせて、
2月1日に延期いたします。

また、この所、当日エントリーが多いので
延期開催の事前エントリーが10名以下に
なる場合、今回は中止にいたします。

(10名以上の場合は雨天でなければ開催:路面が悪い場合はスイフトクラスのみ)
IMG_0426.jpgAM11:30
今朝の時点で、天候は晴れ、時々雪でコースはウエットです。
明日は何とかなりそうな気もするのですが、
毎週時間を空けるなんて言うのは厳しいときですから、
来週に向けて、ご準備ください!

ランチャ037ラリー!!

今日はラリーネタです。
ランチャラリー 037
GrBの雄と言えばこれです。
RCではシェブロンズさんから出ています。
今回はお客さんが作られたものをご紹介!
H田氏の新作です。
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ドリフト系のオフセットの違ったホイルが
2WDっぽい感じをうまく演出しています。
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特にこのリヤの辺りの張り具合とリムの幅が素敵です。
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ディフューザーを加工してすっきりとしたリヤ周り
凝った仕上げになっています。
LEDライトも装着して、ドリフトさせると
きっと1000湖ラリーを彷彿とさせてくれるでしょう!
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こんな事が出来る。しかも走らせられるラジコンって
やっぱ楽しいですよね!!

未経験&初心者GPユーザーにお知らせ!

通販で購入したGPのRTRキットやXB
はたまた、ディアゴスティーニのフェラーリ
ヤフオクで落とした中古GPラジコン
友人から購入など・・・
最近のGPラジコンの入手方法は広くなりました。

あいまって、「エンジンがかからない」
と言う事で、うちに調整で持込される件数も増えてきました。
でも実際は
もっと多くのラジコンが陽の目を見ぬまま
置物と化しているのだと思います。

まさに、私が始めた頃の状況となんら変わっていないのです。

そんなお困りのGP&EPユーザーがおられましたら、
ぜひご相談ください。
ジョーレンズHPのインフォにRCホスピタルを掲載しています。
お持込いただけるのが、一番早く判りますが、
壊れていなければ、きちんとエンジンがかかる状態にするのに
2000円程度で出来ます。
何が面白くないって・・・エンジンかけるのに1時間かかったら・・・
「もうラジコンしない!」ってなりますよね・・・

昔は、「買ったところで教えてくれるでしょう!」と言われるお店も多かったのですが
最近は「メーカーに聞いてください」が普通らしいです。
最近はネット上で動く方が多いでしょうから・・・
何れにせよ・・・・この問題は棚上げのままなんです。

私は、正式な(笑)プレハブ店舗の出店より先に
サーキット構築を優先させて,
ジョーレンズとしてここで仕事を始めました。
その意図は、
「お売りしたもので、遊んでいただけるように場所は確保している!
と同時にGPなどのアフターが出来るように・・・」
と言う思いではじめました
ただ、アフターも行って、量販店とおなじ価格などは到底無理ですし、買い方を考えるのも
ユーザーの責任と言う事にもなります。

大人の遊び方として、GPのラジコンなどは何処でも走れるわけではありません。
民家の近くではやはり苦情が出ます。
よりやりやすく、やれる場所を考えて、も必要では?と思います。

そして、とにかく安く「もの」を入手したい人は価格で選ばれれば良いと思います。
価格で得した分は、自分でお勉強するのが基本ですが、
判らなかったり、困ったりしたら、ご相談ください。
私はボランティアではないので「お勉強代としての調整費」はかかりますが
きっと今より、少し楽しくラジコンが出来るようになると思います。
RCユーザーを応援しています。
がんばってください。



用事があって

今日はちょっとした用事があって
中国山脈(標高600m程度)を越えて
山陰に行きました。行きは山口から回ったので
雪は見なかったのですが
帰り道は津和野の近くや
鹿野町(周南市)を通ると・・・
先週の寒さの名残がありました。
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きっとスキー場は大賑わいだったのでしょうね!
ここで、このくらいい降ったようですから・・・
う~~ん 白い!!

節約メニュー

今日のお昼は暖かだったですね!
その分
夜が冷え込みます。

昨日は竹○ぱぱから頂いた牡蠣でおなか一杯に!
贅沢ばかりは出来ません。

こんな夜の節約メニューは
とんこつ・もやしラーメン芹入り!
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あ~~暖まります。
ご馳走様

大人の泥遊び?

大人の泥遊び・・・・最近良く思い出します。(年取った証拠?)
免許を取立てで、自分の車も無く、会社にHONDAのゴリラで通勤していた頃。
行きつけのガソリンスタンドに私にインパクトを与えたS氏は勤めていた。
IMG_0387.jpg(別人に見えますが当時の私はまだスマートです)
働きながら、学校に通う少し年上の彼は、バイクに車、コントロールするのが大好き!
はじめてみたのは、そのGSから横向いて(車・・が)出てくるのを皮切りに
いろんな所で、ちょくちょくカウンター当てながら・・・・走っている。
一度、横に乗せてもらって、真夜中のダウンヒル・・・景色が横の窓から見ている方が
多いのでは??と感じるほどのKP47の激走!
そんな彼の家には、モトクロスとダートラのトロフィーがいっぱい!
「なるほど!」と納得した
そんな彼に・・・あんなふうに走る為に初めて買う車は何がいいだろう?と相談したら
オフが走れるぐらいが良いのでは?と・・・
そして・初任給で親孝行もせずに・・・ディーラーに
頭金入れて、中古のギャランFTOを購入!
夜な夜な練習!すごいオーバーステア!
コーナーに入ったと思ったところで、フロントガラスに映る横の壁!
ショックだけ入れ替えてダートで練習中にエンジンを底から打ってスクラップ
新免マークが取れるまでに色々な駆動の車7台もスクラップ!
もちろん写真など残るほどの期間も無かった。
(ガソリン代が溜まって、ボーナス払いで帳尻あわせの日々・・・ハイオクが140円/リットルはしてた)
おかげでサニートラックだろうが、軽トラックだろが、下りのダートは
お手の物・・・になった。
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競技にはほとんど興味が無く、コントロールする楽しさで十分だったけど・・
IMG_0392.jpg(フロントのポジ足が泣かせる)
免許を取って半年、車を持って3ヶ月で、
友達の車で初ダートラ参戦・・・キャブがレギュで引っかかり
いきなりDクラス。モンスターいっぱいの中でほぼノーマルでデフも無し
初ヒートはフツーのタイム。悔しかったのでラリークラスの早い人の走りをしっかり見学!
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お昼に、イメトレ・・2回目で7秒アップDクラス35台中11番目、総合34位
よく覚えていないけど全エントリーは3桁ゼッケンまであったような気がする。
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Dクラス上位5人ぐらいはショップカー・・・残り5人は歴戦の雄!ここにつけたことが
奇跡だったのかもしれない。TE37だったけど友達はレビンと言い張ったが
OHV!?でロールバーとダンパー、前日に付け替えたと言うソレックスのキャブ以外
すべてノーマル。エンジンに石を噛んでブロー(友人の競技中)
ボンネット開けて・・・みんなびっくり・・・偽者レビンやん!しかもデフ無し・・
この時点で、物がすべてでは無いけど、物の支配の大きさも知る。
この後、競技にさらに興味が無くなり、自主トレ(山に行く)で
CR-X(1.5)で下りの楽しさを満喫!
以後ビートに出会うまで色々乗り換え・・・60台ぐらいまでは数えたけど
あとは・・・車の個性を楽しむことが興じて、試乗原稿を・・・20年以上書いている。

※やはり、大人の楽しみとしての原点はダート!!
物の差が実車ほどではないラジコン業界で
やりたい事は、ビッグスケールのF-1や1/5のバギー!
大人の遊び方が出来る人が10人も集まれば可能な気はするけど
引き継いでもらいたいのは、「こんな遊び方もある」と言うそれぞれが作るスタイル!
もちろん次の世代の技術は台頭してくると思うけど
色々見てきて、原点ではそんなに差が無いと思う。
あれもこれも選べる世の中だから
人に影響を与えられるほどの自分なりのこだわりを培って欲しいと思う。
IMG_0388.jpg(中身がTSサニー仕様。砂袋つんで走っていました。
IMG_0391.jpg(一番長く乗った車はN360を3台)
IMG_0390.jpg(初期型のCRXを下半分後期型の外装に変えて乗っていました)
今は、車を買いたいと思う若者が少なくなったようで・・・
モータースポーツの感覚も変わっていくでしょう!
しかし、道具を使いこなす楽しさは変わらない気がします。
RCの大きいバギーで遊びたいですね!
01t(1)BAJA5.jpg(HPIさんのHPから)
誰か付き合いません??



最近使っていないな~~

最近GTチューンを使っていなかったので
コミュ磨き兼ての馴らしを・・・・
久しぶりに使うと
まわる状態に戻るのに
しばらくかかります。
でも・・・
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こんなもんでいかがでしょう?
回るだけなら色々あるのでしょうが・・・
基本を加工せずに良い当たりをつけて
トルクもあるとなると・・・
この辺りが良いところだと思います。
ジョーレンズでスイフトクラスだと
18秒を切れるか?ぐらいのモーターはこれ位です。
参考までに!(まわるくん装着・計測モード)

本日の頂き物

今日は竹○パパから頂き物がありました。
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沢山のリンゴ!!&摘みたてイチゴ!!
お子様の前に出すと・・・
イチゴは明日にはなくなるでしょうが
りんごで何を作りましょうか?
う~~ん楽しみです。

今週末m第3土曜日

第3土曜日にあたる今週末の
ドリフト用の車の準備が出来ました。
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モーターは積み替えていませんが
Lipoでどのくらい遊べるか・・・
バランスは・・・
XRAY2008はアッパーデッキが低いので
Lipoのケースを半分はずして
カーボン柄のシールに張り替えて
乗せました。
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週末には冬将軍的天候も回復するでしょうから
集まって、楽しみましょう!

お祝い

私とかみさんの誕生日お祝いを
義父さんから頂いて
久しぶりに、2人で食事です。
こんな時は
日頃なかなか寄れない「さくら亭」で・・・
ランチメニューを!いただいてまいりました。
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気軽にランチできるように(去年追加?)出来たメニューで
お値段は1名2000円切って
前菜&スープ&メインディッシュ&デザート
しかもメインがMENUのように選べます。
今回は本日の一品!せっかくのシェフの味ですから
材料の都合に合わせたもが良いかと・・・
今回はアンコウを使ったものでした。
まずは前菜
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私とかみさんのと
そろぞれに違ったものが
用意されています。
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グルメレポーターなら
あれのこれのと細かく書けると思うのですが・・・
それぞれの品が、それぞれに美味しいとしか表現できない私なのでご容赦を・・・
あえて
一言で言えば
「基準の違い!?」かな・・・
今時、お皿に盛り付ける彩なら
雑誌の撮影で見ても判るように繊細で美しい盛り付けも多くなった。
でも、基本に使っている材料と使いこなす腕は別問題。
基準の違う材料をきちんと使いこなした味は
まさに、「幸せを感じる味」でした。
この次にスープ
今回はきれいなカップに「かぶのスープ」!
匂いをかいで・・ついつい・・・あっという間に2人とも完食!
ホッとしていたら、写真を撮ることを忘れたことに気付いて
思わず笑っちゃいました。
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メインのランチプレート!
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揚げたアンコウ
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何処を食べても美味しい!

バターライスにあんこう2種
ビネガーが心地よいサラダに
ナスのソテーやパプリカ、ブロッコリー・・・
特にあんこうはガラムマサラ(カレーの風味)や赤胡椒がアクセントになって
ライスに負けない良いバランスでした。
別々に行かずに、スプーンでまとめてまパクリと食べたとき
色々な味が移り変わっていって楽しかった。
最後にデザート
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前にも紹介いたしました、ヴァンサンカン
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おまけで、メニューにないマカロン(洋風最中みたいなもの)と生チョコがお供に・・・
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ソースとフルーツにクリームを加えて・・・
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マカロンです。なんか懐かしい感じの味わいです。
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生チョコ!世の中には美味しいチョコがあるのですね!
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トッピングのベリーは最高のアクセント!
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ヴァンサンカン!
うますぎます。
これが目当てだったと言う うわさも・・・
予約も無しでこれだけのランチが楽しめるなら・・・
最高だと思いませんか??
予算に余裕がある方は
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3500円や5000円のものもあります。
一番は夜のお任せでコース料理の1万~が
食べきれないくらいのしあわせが押し寄せます。
コストパフォーマンスとよく言いますが
JoY○○的ファミレスのように気軽にローコストな食事もよく使いますが
本当に美味しいものは、ひとに力や感動を与えます。
また、食事に限らず、良いものはそれなりの理由があるものです。
そんな技を絶やしちゃいけない・・・
技術を残せる社会、それが理解される世の中に
少しでも変えていかないと・・・本当に中身がなくなってしまいそうで
危機感すら感じます。
こんなラジコン好きのオヤジの愚痴ブログですが
読んでいただいてる方だけでも
何かに幸せを感じる事に「周りの言葉や評価」ではなく
「自分の基準」を持ってほしいと強く願っています。
また、その基準を作っていく人生の楽しみがある事も
感じていただければと・・・

ご馳走様でした!!

成長!

自然の成長とは季節のように進むものかも知れません
この間まで子猫のはず・・・だったのに
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親を真似て・・・えさの要求に!!
しかも
今日はセットのショットが撮れました。
お昼ごはんの時
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見守る母猫??
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夜になってもこの通り・・・
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一匹でも
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怪しく光る猫の目はGREEN
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生きるって事が成長!?ですかネ
ひとも基本的にはおなじ事でしょうが、
成長の自由度は格段に高いはずです。
せっかくだから、成長を楽しみましょう!!

リポでちょっと調べ物

A123も楽しみですが
やはり、Lipoが気になります。
今回5200mAhの
パックバッテリーを入手して
テストしています。
充電後
7.9V示していますが
その内訳を・・・・
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まず、7.4VのLipoバッテリーの元の姿の一部
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非常に危険を伴いますので
まねしない様に爆弾
Lipoの基本電圧は3.7Vぐらい出ていますから
当然、直列にして2セルつながっています。
個別の電圧を測ってみると・・・
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このセルは4.16Vと結構出ています。
これが2本マッチングされれば8.3Vぐらいと言う事です。
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もうひとつは3.74V
(開ける際にセルのパッケージに傷をつけてしまったせいか?)
ちょっと電圧が低いですが定格は確保されているようです。
たった2セルでもこれだけの電圧差があります。
バランス充電をしないと危険な香りが・・・しますね!
某メーカーのリポ充電器の出力は3.7V(正確には3.57V)
※※※早くシャインのプロトが来ないかな~~~※※※
単セルなら、何の問題もないとは思いますが
時間が倍かかります。
早い!便利!を考えれば・・・
バランサーを使うのが良いと思いますが
単セルでギリギリを探ってみたいものです。
楽しみ楽しみ!
PS
単セルで充電してみました。
3.7Vの方はあまり入っていませんでした。
充電をしなおして計ったら、3800mAh入って
電圧も4.17Vまで上がりました。
(一安心です)
とりあえず、2個とも生きているので
あとは負荷をかけてのテストですね!

成人式!いつだったっけ!?

今年も成人式・・・ですね!
リストラや就職難・・・その傍らで人材不足・・・?
やりたい事とやれる事・・・・
目指せるものを見つける事が大事ですね!!
話は変わって・・・今日のジョーレンズ!!
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雪は降らなくても、冷え込みはありました。
ため池に氷が張っていました。
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コースのコンディションは良好です!
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ジョーレンズに植えてある、セリでお昼はてんぷらそば!
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夕飯は親子どんぶり!セリ入りです。
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連休はあと一日!!
明日も晴れると良いですね!
ご馳走様でした!!

寒かったけど・・・

今日は朝から雪がちらついて
寒かったのですが、
オフロードコースも
オンロードコースも
そこそこ走れるようでした。
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今夜はお月様も大きく良く晴れています
明日雪が降らなければ
良いんですけど・・・・
寒すぎて路面はぬれていません(笑)
吹雪いていなければ、
どうぞ遊びに来てください!!
新しいブラシレスも入荷です。

寒いですね~~~!

こんなに朝夕が寒いと・・・
ストレートパックの充電が
面倒くさくなります。

この時期
寒さ対策の一例をあげておきましょう!
EXPでニッケル水素3000mAh以下のものとしての例!

管理充電もしくは残量で1000mAh程度あるとして
5Aぐらいの放電(コンディショニングは1/5になります)
セルあたりのカット電圧が1.0V
コンディショニングを済ませたら
すぐにPGM:C~Dで-⊿は80mVぐらい
Fa4000ぐらいで52℃超えないようにしましょう。
すぐにけられるときはPGM:DRで・・・

ちなみにニッカドはおなじ状態でFa5000ですね!
40℃を超えないくらいで仕上げましょう。
スタート時の温度が大事なので
フィニッシュさせたい温度から逆算して
充電開始温度に準備しておくと
安定したパフォーマンスが得られます。

やっとお休みをとれた感じ!

今年は、始まってすぐにレースという展開でしたから、
年末年始、いつの間にか時間が経ってしまいました。
5~6日と連休を取らせていただいて、骨休めを・・・・
で子供のイベント(発表会)観覧と数時間のドライブを堪能する事が出来ました。
子供の一年の成長は著しく、
その成長ぶりに感動すら覚えます。
親でいてよかった!と思う瞬間です。

せっかくの時間が取れたので久しぶりにドライブ!!
ガソリンも100円/Lを切ったので、少し気が楽に出かけられます。
ただ、海岸線が走りたくて流していたのですが、
いつも見ていたはずの景色も
気分が違うとまた新しく見えたりします。
発見しました。
「ひょっこりひょうたん島」
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ちゃんと灯台もあります。ドンガバチョが居るかは?不明!
そっくりでしょう!!
気分が和らぐとこんなものでも楽しめちゃいます。
話はかわり・・・
年末に懐かしいいお客様があり、
りんご電話のノウハウを・・・教えてもらったとおり
りんご電話に2~3アプリを追加して・・・
子供を迎えに行った待ち時間に絵を描きました。
そのアプリで最初に描いた絵
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同じものでかみさんが描いた絵
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そして2回目に
30分の待ち時間に描いた絵
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イヤ~~楽しめるもんですね!
ラジコンも趣味でやるなら、如何に楽しむかは
結構大切なポイントです。
今年は、皆さん、楽しみ方を深めてみてはいかがでしょう?
電池ひとつ、モーターひとつでも・・・色々ありますから
焚き火の会にでも参加して、語り合ってください!

本日はお疲れ様でした。

レース参加者の皆様
本日は
2009ジョーレンズ最初のレースに
参加いただきありがとうございました。
心配された天候も
ここ数日では暖かく何よりのレース日和となりました。

また、各クラスの熱戦!!
去年に増して僅差の戦いが、
非常に見ごたえのある一日となりました。
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スイフトクラスの決勝
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GrAの決勝
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GrBの決勝
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MYSTERの決勝
SPADAは参加していたので撮れませんでした。
レース中の写真も欲しかったのですが
実況に専念していた為に今回は「ごめんなさい」です。
遠方からお越しの方もあったので
渋滞時間にならぬよう急いだので
バンケットの写真もありませんが・・・
福を呼ぶお土産を沢山ゲットできたのでは??と思います。
今年は定期レースにGP、タミチャレにF-1の方向で
検討いたしております。
詳細が決定しましたら
またあげていきますので
今後ともお付き合いよろしくお願いいたします。
本日はお疲れ様&ありがとうございました。

レースの準備

明日はクリスマスから延期になったレース
(タイトル変更:新春福々シャッフルレース&京商マイスター)
を明日開催いたします。

今日はその準備で
う○ださんからの提供の牛テールを
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中華風テールスープに・・・
と考えております。
今からその準備です。
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しかし、大きい上に美味そうです。

お正月にメタボなおなかを進化させた人もいるでしょうが・・・
おなじメタボなら、何とか美味しいものに・・・
仕上げたいと思っています。
今のところ、エントリーも多くないので
その量に合わせて他の材料も用意する予定です。
ですから温まる為に十分な量のスープがいきわたる予定です。
楽しみにご参加ください。
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今、下湯での最中です。
このままでも美味しそうですね
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結構煮込んできましたが
まだまだです。
ちびたまねぎを追加して
また煮込みます。
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仕事始め

仕事始めにあたり・・・
今年の電池・モーターの動向!?を考えてみましょう(個人的に)

RC電動車の動向だけで考えると
LifeやLipo(リチウムフェライトやリポ)が
具体的に参入する事はLifeをタミヤが扱う事でも
容易に想像できる。
しかし、同時にレギュレーションに縛られたカテゴリー以外での
使用には難しい面もある。

Lipoと Lifeは扱い的には別物の観があり、
コスト面で考えるとLipoが台頭してくるまでは・・・
一般的にすべてが移行するとは考えられない

扱いやすいLife(A123SYSTEM社)が一般的になる為には
扱うコストと窓口の問題が残るだろう。
複数の会社がA123のライセンス生産が出来るようになれば
市場の大半に行き渡る可能性もある。
新しいカテゴリーとしての可能性が、大きく広がるが
特定の窓口だけでは、一般的にリポとリフェを
同じレギュレーションで競技する事は難しい。

ある程度の規模でレースを運営している店運営のサーキットなら
協議してリポやリフェで新しい事も可能だが、あちこちから集まって
何とかレースを開催する、ローカルなレースでは
やはりJMRCA基準やタミヤ基準となり
このご時世に新たな投資をして全面移行することは
難しいい事と思う。

新規参入者があったとしても、RTRやXBキットで始める場合が多いこの頃、
レースに興味を持っても、新たに付け加えるものが多すぎ、
レースギンギン志向ならまだしも
楽しみながら・・・覚えて行きたいレベルには
より入り口を狭くしてしまうのかもしれない。

したがって、先行きの経済が不透明な現状では
やはり、ローコストで技術的な知識を得ていける
ニッケル水素電池がローコストレースの中心でいることは確かだろう。

もちろん、この業界にいる立場の人間として、進化を拒む気はない。
2.4Gしかり・・・べんりでコストが合えばいち早く移行したい。

そして、モーター・・・これはいろんな形でブラシレスが台頭してきた。
何よりコストが下がっている事が原因ではあるが、ドリフトやバギーに
よるところが大きいと思う。
つまり、コントロールがパワーより腕を要求するカテゴリーでは
既に、入ってきていると言う事だ。

この流れに・・・新しいカテゴリーを考えるなら、
電池を上限電圧の規制のみで自由。
パワーユニットはモーターであれば自由。
ハイアベにならないようなコントロールタイヤにして
全決勝形式のレースカテゴリーを作ると
(ヒートによってタイヤが変わり、全ヒート決勝のタイム制)
2.4Gはもう少し一般的になれば可能ではないかと思います

とても面白いと思うのだが、JMRCAはこんなレギュを作らないだろうから・・・
ローカルなお店の思い込みレースと化してしまうのでしょう・・・多分。

忙しくなってきたので・・続きははまたあとで

2009

新年
明けましておめでとうございます!
本年もよろしくお願いいたします

夜中にりんご電話から急いで入力したので・・・
地味でしたので書き直して・・・・
IMG_0277.jpg
雪が降るのかと思いきや・・・
寒いのですが、晴れています。
明日から
営業いたしておりますので
ぜひ遊びにおいでくださいませ!!